6シリーズのイグニッションコイル交換。
エンジンチェックランプ点灯からの「ボッボッボッボッボッ」という綺麗なアイドリングではなくなり
振動も大きくなります、俗にいう、「こりゃ1発死んでやがるな」ってやつです。
このエンジンは6発なのですが今回は、1番のコイルが亡くなってました。
診断機でミスファイアのエラーがどこのシリンダーか見ておいて
1番と4番（どこでもよい）を入れ替えて、ミスファイアが4番に移動したらコイル確定。
ついでにプラグ交換もしました。
社外品のOEMコイルですとコストも抑えられますのでお勧めです。
